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OBDⅡ規格オスコネクター、OBDⅡタイプ診断用車両コネクターに接続可能です

OBDⅡコネクターのハーネス側に接続可能なカバーです。握りやすくなるのでコネクターの脱着が容易になります。

OBDⅡオスコネクター専用端子

自動車補修部品として開発しています。

コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。 (ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)

車両のOBD2コネクターに接続し、車両メーカーをレーダー側で設定すると、車両の水温、エンジン回転数、電圧等の車両情報が取得できレーダー探知機の画面でモニタリングできます。電源も供給されます。

本商品は、自動車のバッテリーを交換する際にOBDⅡ端子からバックアップ電源を供給するコネクターです。 本体をOBDⅡ端子(ダイアグノーシスコネクター)に取り付け、補助電源を接続するだけなので簡単に使用が可能です。 接続間違いを防止する、LEDインジケーターと警告アラームで接続間違いを防止します。 12V乗用車であること、最大6Aの電流であること、OBD IIコネクターが設備されていれば、どのアメリカ車でも使用することができます。 (※日本車、アメリカ車のみ使用可能です。※ガソリンエンジン車・ディーゼルエンジン車専用)

コネクターをまとめて収納するPVC製カバー。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

トヨタ新型プリウス(50系)に対応したOBDII アダプター。 車速やエンジン回転数などのエンジン系項目以外に、ハイブリッド車専用情報や燃費情報も取得可能。 「瞬間燃費」「エンジン回転数」等のOBD情報を、画面に表示することができます。

メモリー消失を防ぐ!バッテリー交換作業時の必需品。 バッテリー交換作業時に使用するバックアップ電源です。 電源は単4型乾電池×6本(別売)を使用。 3つのLEDインジケーター表示で (1)乾電池の残量 (2)コネクタの接続状態 (3)バックアップ状態が 視覚で分かり、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。 また、OBDⅡコネクタ接続のため、簡単・確実に給電可能。 バッテリー交換作業の妨げになりません。

OBD IIとEU OBD対応のヘッドアップ・ディスプレイです。 ドライビングデータをフロントガラスに様々なデータを表示できるのでエコドライブに役立ちます。 投影し、目線をずらすことなくドライビングデータを取得することができます。 OBD IIまたはEU OBD対応で接続のみの自動設定で使用できます。 マルチカラーデザインにより、色別に表示され読みやすい画面となっています。 画面の明るさを自動で調整します。 車両の始動と停止にあわせて電源のON/OFFを自動で行い、車のバッテリーを効果的に保護します。

純正コネクタとして採用されているタイコ社製の1.5スーパーシールコネクタシリーズです。コネクタを使用することで端子の脱着が簡単にでき、防水仕様ですのでエンジンルーム等での使用が可能です

車のバッテリー交換時に本製品から電気を供給することで、車両の時計やナビ・オーディオなどのメモリーをバックアップ(保護)できます。車両との接続は車内のOBDII OBDIIコネクターを利用し、バッテリー交換作業を確実にできます。見やすい2つのLEDランプを装備しており、本製品の作動状態が確認できるので、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。